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军迷眼中可单挑F22的歼8战机,如今进航博养老,功勋不可磨灭

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发表于 2020-11-21 09:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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11月11日,是人民空军成立71周年纪念日。


这一天,一位网友在网上发布了自己在航博拍摄的一套组图,一架涂有鲜艳五星红旗的歼-8II战斗机,静静停放在北京小汤山航空博物馆的草坪上,这让笔者感触很深。
文/乌龙防务评论
这架编号为10036的歼-8II战斗机,如今已经“解甲归田”,成为航博的最新展品。网友拍摄的图片显示,虽然没有挂载空空导弹,这架歼-8II应该是退役不久,进气道旁边的五星红旗,意味着曾参与国庆阅兵,而垂尾上还有独特的鹰徽,是在该部队服役后期才有的个性化涂装。

图片:航博里的歼-8D,感谢原作者
网友拍摄的细节图显示,这是一架歼-8IIA型战斗机,当然有一个更广为人知的名字——歼-8D。这是歼-8II(歼-8B)基础上,加装了空中受油管的改进型,大幅度提升了远海作战能力,大概是90年代中后期开始服役,是歼-8II家族步入正轨、批量生产的一个型号。

图片:特写,独特的鹰徽
但这架歼-8D,雷达整流罩却不是我们熟悉的绿色,而是黑色的。
在2012年珠海航展上,笔者亲手拍过同一部队的另一架同型机,展板上公开显示,这种改进型歼-8D叫歼-8DF,也就是采用2000年前后首飞的歼-8F型战斗机的新型脉冲多普勒机载火控雷达,具备使用霹雳-12先进中距空空导弹的歼-8改型,和全新生产的歼-8F型相比,用机龄不算很长的歼-8D机身直接升级,是很具有性价比的做法。

图片:乌龙拍的歼-8DF
2000年前后,人民空军的主力战斗机,是处于二代机向三代机过渡的阶段。被国人寄予厚望的国产三代机歼-10还在试飞阶段,苏-27和苏-30数量也还不够,歼-11的国产化还在缓步推动中,在这个过程中,摆脱了“和平鸽”(只能使用短距格斗导弹)恶名的歼-8II的改进型歼-8DF、歼-8H以及最先进的歼-8F,成为了承前启后的中流砥柱。

图片:歼-8DF
那时候,和西方特别是美国的空中武力相比,差距是巨大的。记得那时候国内军迷都还在众多军事论坛扎堆,论证歼-8II发挥自身高空高速的特点,与2000年前后服役的美国第四代隐形战斗机F-22“单挑”,当然,不论是隐形能力还是雷达、电子战能力,两者之间的差距是十分巨大的。

图片:一张好图
从1980年酝酿、1984年首飞,歼-8II系列战斗机可以说是十分坎坷、备受争议的一个机型,经过了漫长的20年才真正完善,而随后又迅速面临严重落后的情况,但它对于国内航空工业的意义,保卫祖国领空的功勋,不容磨灭。


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